(XeExpress.com) Khi thị trường ôtô đang có xu hướng phát triển mạnh các dòng xe kích cỡ nhỏ, tiện lợi, một thông tin khá “sốc” đến từ Viện bảo hiểm an toàn giao thông quốc gia Mỹ IIHS: xe càng nhỏ, tỷ lệ nguy hiểm càng cao khi xảy ra va chạm
IIHS đã tiến hành thử nghiệm va chạm trước 3 model 2009 cỡ nhỏ với 3 model cỡ trung. Đó là Toyota Yaris với người anh em lớn hơn Toyota Camry, mẫu xe nhỏ Smart Fortwo với sedan Mercedes C-Class, Honda Fit với Honda Accord. Mỗi chiếc xe di chuyển ở vận tốc 64 km/h.
Kết quả thật bất ngờ: cả 3 mẫu xe nhỏ đều bị đánh giá có mức an toàn “nghèo nàn” trong khi các mẫu xe lớn lại đạt mức “tốt” hoặc “chấp nhận được”.
Những vụ va chạm trước luôn gây tai nạn giao thông nguy hiểm nhất, ước tính mỗi năm cướp đi 15.000 mạng sống trên tổng số 40.000 người thiệt mạng vì tai nạn giao thông ở Mỹ.
Ông Adrian Lund, chủ tịch IIHS nhận định :”Có nhiều lý do để người mua chọn minicar. Loại xe nhỏ này bao giờ cũng tiện lợi và tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng qua các cuộc thử nghiệm của chúng tôi, xe nhỏ đã bộc lộ độ an toàn kém. So với vài năm trước, dòng xe này có tỷ lệ nguy hiểm tăng cao khi va chạm đơn giản vì chúng được thiết kế nhỏ hơn và nhẹ hơn”.
Ông Adrian cho rằng người mua có thể thay thế minicar bằng loại xe hybrid. Tuy kích cỡ và trọng lượng lớn hơn nhưng xe hybrid có mức tiêu thụ nhiên liệu tương tự lại có độ an toàn tốt hơn xe nhỏ.CÁC CHỦ ĐỀ KHÁC:
- Mùi trên xe mới - sát thủ giấu mặt (28/12)
- Cảnh báo về những miếng trang trí pô Honda (13/12)
- Mua xe trả góp và những điều cần biết. (13/12)
- Giá chuẩn cho ô tô, xe máy ? (13/12)
- Xe mô tô phải đạt tiêu chuẩn khí thải (13/12)
- Xử lý nghiêm hành vi lạm dụng còi xe (13/12)
- Nhãn hiệu xe hơi và quyền sở hữu (13/12)
- Tìm hiểu về các tiêu chuẩn khí thải trên thế giới (13/12)
- Thủ tục sang tên xe ôtô khi chủ sở hữu đã mất (13/12)
- Ôtô nhập khẩu tăng giá theo USD (13/12)
Bookmarks